Belçika'da kanunen zorunlu olan yalnızca tren ve diğer toplu taşıma için işveren katkısıdır; bisiklet ödeneği de zorunludur. Kendi arabayla gelen çalışana ancak ortak komiteniz (paritair comité, sektörünüzün kurallarını belirleyen işçi ve işveren kurulu) şart koşuyorsa ödeme yaparsınız; ortak komite 200, ortak komite 302 ve yük taşımacılığı böyledir. Vergi açısından kendi araba için ödenek yılda € 500 tutarına kadar muaftır.
Belçika'da ev-iş yolu masraf ödeneği zorunlu mu? Ulaşım aracına göre yanıt
Temel kural, Ulusal Çalışma Konseyi'nin 19/9 sayılı toplu iş sözleşmesidir (CAO). Bu sözleşmenin yerini 1 Haziran 2024 tarihinden beri 19/11 sayılı CAO aldı. Bu ulusal kurallar bir alt sınırdır: sektörünüz daha fazlasını verebilir, daha azını veremez.
| Ulaşım aracı | Zorunlu mu? | En az ne ödersiniz? |
|---|---|---|
| Tren | Evet, mesafe ne olursa olsun | Mesafeye ve abonman türüne göre sabit bir tutar; NMBS fiyatlarıyla birlikte artar |
| Mesafeye göre ücretli tramvay, otobüs, metro | Evet, alt mesafe sınırı yok | Tren tutarı; gerçek fiyatın en fazla %75 kadarı |
| Sabit ücretli tramvay, otobüs, metro | Evet, alt mesafe sınırı yok | Gerçek fiyatın %71,80 kadarı; en fazla 7 km için tren tutarı |
| Bisiklet | Evet | Sektörünüzün veya 164 sayılı CAO'nun tutarı |
| Kendi araba veya motosiklet | Hayır, sektörünüz veya şirketiniz şart koşmuyorsa | Sektör CAO'sunun veya kendi kuralınızın belirlediği tutar |
Bisikletin kendi tutarları ve kendi tavanı vardır. Bunları işverenin bisiklet ödeneği yazımızda bulabilirsiniz. Aşağıda tren, otobüs ve arabayı ele alıyoruz.
Ortak komiteye göre ev-iş yolu ödeneği: 124, 140, 200 ve 302
Kendi araba için farkı sektörünüz yaratır. Müşterilerimizin çoğunun bağlı olduğu dört ortak komitenin kuralları şunlardır.
| Ortak komite | Tren ve toplu taşıma | Kendi araba |
|---|---|---|
| Ortak komite 124, inşaat (mavi yakalı işçiler) | Tren için sektör tablosuna göre yol masrafı; buna ek olarak tren kartındaki km başına € 0,09 mobilite ödeneği | İlk kilometreden itibaren sektör tablosuna göre yol masrafı; buna ek olarak günde 10 km'den itibaren mobilite ödeneği |
| Ortak komite 140.03, yük taşımacılığı (mavi yakalı işçiler) | Biletin %90 kadarı; üçüncü taraf ödemeli trende %80 | 1 km'den itibaren, mesafeye göre sektör tablosu |
| Ortak komite 200, beyaz yakalı çalışanlar | 2. sınıf tren kartının %100 kadarı, 1 Ocak 2026 tarihinden beri | Aylık tren kartı fiyatının %50 kadarı; tek yön 3 km'den itibaren ve yıllık brüt ücreti € 36.688 tutarına kadar olanlar için |
| Ortak komite 302, horeca | Tren için ulusal tablo; tramvay, otobüs ve metroda ödenen fiyatın %80 kadarı, en fazla 16 km'nin tablo tutarı | 2. sınıf tren kartı fiyatının %70 kadarı, 1 km'den itibaren |
İnşaatta ev-iş yolu ödeneği. Bir inşaat işçisi iki ödenek alır. Yol masrafı ulaşım aracının masrafını karşılar. Mobilite ödeneği ise uygulamada yolda geçen zamanı karşılar: kendi aracıyla veya yolcu olarak günde 59 km'ye kadar yol yapan için km başına € 0,06. Bütün dilimleri ortak komite 124 rehberimizde bulabilirsiniz.
Ortak komite 200. Ücret sınırında maaş ve primler birlikte sayılır. Sınırın altında kalan beyaz yakalı bir çalışan, iş arkadaşları sınırın üstünde olsa bile katkıya hak kazanır. Diğer sektör kuralları ortak komite 200 rehberimizde.
Arabayla ev-iş yolu ödeneği 2026: RSZ ve vergi
RSZ (Belçika'nın sosyal güvenlik kurumu). Ev ile iş arasındaki masrafların geri ödenmesi ücret sayılmaz. Gerçek masrafları karşıladığı sürece bunun üzerinden prim ödemezsiniz. Kendi araba için km ödeneğinde RSZ, 2026'nın dördüncü çeyreğinde km başına en fazla € 0,45 kabul eder. Mesafeyle ilgisi olmayan sabit bir tutarı ise ücret sayar.
Vergi. Tren, tramvay, otobüs veya metro için verdiğiniz katkı tamamen vergiden muaftır. Kendi araba veya motosiklet için ödenek yılda € 500 tutarına kadar muaftır; o da yalnızca çalışan götürü mesleki gider indirimini kullanıyorsa. Fazlası vergiye tabi ücrettir ve üzerinden stopaj vergisi (bedrijfsvoorheffing) kesersiniz. Muaf kısım 281.10 vergi fişinde gösterilir.
Hesap örneği: kendi arabasıyla gelen bir çalışan
Ortak komite 200'de beyaz yakalı bir çalışan. Ofise 25 km uzakta oturuyor ve primlerle birlikte yılda 34.000 euro brüt kazanıyor; bu, € 36.688 sınırının altında. Ona ayda € 64, yani yılda 768 euro ödersiniz.
- RSZ: hiçbir şey, çünkü bu ev-iş masraflarının geri ödenmesidir.
- Vergi: € 500 muaftır. Kalan 268 euro vergiye tabi ücrettir.
- Size maliyeti: işveren primi olmadan 768 euro.
Yük taşımacılığında mavi yakalı bir işçi (ortak komite 140.03). Depoya 20 km uzakta oturuyor. Sektör tablosu tam bir ay için € 44,69 verir. Bir ayda yalnızca 18 gün çalıştıysa ve aylık tutarı, sektör CAO'sunun izin verdiği gibi günlük tutara çevirirseniz, beş günlük hafta için günlük tutarla hesaplarsınız: 18 x € 2,06 = 37,13 euro. On iki tam ay alırsa 536,28 euroya ulaşır: vergi muafiyetinin 36,28 euro üstünde.
Belçika'da işverenlerin zorunlu ev-iş yolu masraf ödeneğinde yaptığı hatalar
- Kısa otobüs yolculuklarını ödememek. 19/11 sayılı CAO'dan beri tramvay, otobüs ve metro için alt mesafe sınırı yoktur.
- Herkese aynı sabit araba tutarı. Mesafeyle bağlantısı yoksa RSZ bunu ücret sayar; primler ve sonradan düzeltme gelir.
- Araba için sektör kuralını bilmemek. Ortak komite 302'de ve yük taşımacılığında kendi araba için katkı 1 km'den itibaren zorunludur. Ödemeyen işveren geriye dönük ödemek zorunda kalır.
- Vergi sınırını göz ardı etmek. Ödenek yılda € 500 tutarını aşarsa, aşan kısım bordroda ve 281.10 fişinde vergiye tabi ücret olarak görünmelidir.
Business Centrum sizin için ne yapar?
Business Centrum, Acerta ile birlikte ortak komitenizin kurallarını bordro yönetiminize uygular: tren kartı, kendi araba tablosu, eksik aylar için günlük tutarlar ve vergi sınırı. Ulaşım aracı ve mesafe beyanlarını güncel tutar, NMBS fiyatlarını değiştirdiğinde tabloları uyarlar ve muaf ve vergiye tabi kısımları 281.10 fişinde doğru şekilde gösteririz.